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氣動(dòng)力矩限制器

什么是扭矩限制器

扭矩限制器的工作原理

·氣動(dòng)控制力矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，當(dāng)扭矩超過(guò)設(shè)定值的瞬間，使主、被動(dòng)傳動(dòng)脫開(kāi)；
·脫開(kāi)扭矩和氣壓之間成線性比例關(guān)系，可通過(guò)調(diào)節(jié)氣源壓力，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)地對(duì)脫開(kāi)扭矩加以控制；
·脫開(kāi)瞬間輸出過(guò)載電

氣動(dòng)力矩限制器 (法蘭型): ·過(guò)載瞬間，限制器完全脫開(kāi)
·扭矩：5Nm-2250Nm
·脫開(kāi)扭矩通過(guò)氣壓可調(diào)
·側(cè)端法蘭可安裝各類(lèi)構(gòu)件
·過(guò)載瞬間輸出電信號(hào)

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氣動(dòng)力矩限制器 (聯(lián)軸型): ·過(guò)載瞬間，限制器完全脫開(kāi)
·扭矩：5Nm-2250Nm
·結(jié)構(gòu)：軸-軸，雙側(cè)帶軸孔
·側(cè)端法蘭可安裝各類(lèi)構(gòu)件
·過(guò)載瞬間輸出電信號(hào)

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氣動(dòng)離合器: ·通過(guò)氣壓加以控制
·1/摩擦式氣動(dòng)離合器
·2/牙嵌式氣動(dòng)離合器
·3/氣動(dòng)離合器剎車(chē)組合

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